Kanthi pangembangan proses kontrol industri modern lan modern, ana akeh proses kontrol peralatan sing ora bisa dikontrol kanthi otomatis.Kangelan iku model proses saka sistem komplek conveyor sabuk iki ora bisa diadegaké, utawa malah sawise sawetara simplification, model proses bisa diadegaké, nanging model dadi Komplek sing padha ora bisa ditanggulangi ing acara migunani lan ora bisa kontrol ing nyata. wektu.Sanajan cara identifikasi sistem conveyor sabuk bisa digunakake, wektu lan analisis akeh eksperimen lan owah-owahan kahanan tes nyebabake panyiapan model sing ora akurat.Kopling hidrolik sing ngatur kacepetan yaiku sistem nonlinear.Iku cukup angel kanggo netepake model matematika saka conveyor sabuk kanthi akurat.Panyiapan model matématika saben pranala sistem dianggep, dianggep, dikira-kira, diabaikan lan disederhanakaké.Kanthi cara iki, fungsi transfer sing diturunake kudu beda karo sing nyata, lan sistem kasebut minangka sistem wektu, histeresis lan jenuh.Mula, metode teori kontrol klasik digunakake kanggo nyinaoni sistem kasebut.Iku mung bisa digunakake minangka referensi lan fungsi comparison.Kanggo sistem conveyor sabuk kasebut, sanajan simulasi komputer lan teori kontrol modern digunakake, angel nemtokake paramèter kanthi akurat, lan kesimpulan sing dipikolehi ora bisa digunakake minangka aturan.Iku mung bisa digunakake minangka referensi kanggo riset luwih, amarga jumlah input lan output saka sistem iki cilik, lan malah bisa simplified kanggo siji-input, sistem kontrol siji-output, lan iku ora perlu kanggo nggunakake. kontrol multivariabel lan kontrol proses Komplek saka teori kontrol modern.Metode.
Miturut pengalaman akeh buruh lapangan, uga dikenal manawa miturut metode riset teoretis, akeh pangaturan sing kudu ditindakake kanthi praktis, utamane ing pemrograman piranti lunak, eksperimen bola-bali dibutuhake.Ngringkes proses analisis ing ndhuwur, considering gerakan saka sabuk conveyor kacepetan-luwes hydraulic coupler rod sendok lan volume Isi Cairan, ana akeh ambiguity antarane tingkat aliran sirkulasi, torsi output, lan kacepetan rotasi.Ana sifat kayata non-linearity, wektu-variasi, wektu tundha gedhe, gangguan acak ing proses sing bisa uga ora bisa diukur.Akibaté, iku angel kanggo netepake model matematika akurat saka proses conveyor sabuk.Kanggo alasan iki, kita

Mbayangno wong ngganti cara kontrol otomatis, yaiku, nggunakake kontrol fuzzy kanggo sinau, bisa entuk asil sing luwih apik.
Kontrol conveyor sabuk kanggo netepake hubungan kontrol karo jumlah kontrol langsung adhedhasar kesalahan lan tingkat owah-owahan antarane output lan nilai pesawat.Miturut pengalaman manungsa, aturan kontrol diringkes, lan sistem conveyor sabuk dikontrol.Panggunaan kontrol nduweni kaluwihan ing ngisor iki:
1. Teknologi kontrol conveyor sabuk ora mbutuhake model proses sing akurat, lan strukture relatif prasaja.Nalika ngrancang controller, mung pengalaman pengalaman lan data operasi ing wilayah iki dibutuhake, lan bisa gampang ditetepake saka kawruh kualitatif lan nyobi watara proses industri.Nggawe aturan kontrol.
2. Sistem kontrol conveyor sabuk belongs kanggo lapangan kontrol cerdas, kang bisa luwih rapet nggambarake prilaku kontrol saka operator paling piyambak.Nduwe stabilitas kontrol sing kuat lan cocog banget kanggo sistem nonlinear, beda-beda wektu lan lagging kanthi gangguan eksternal sing kerep., Kontrol internal sing kuwat.
3. Unambiguously bisa ngatasi masalah sing sistem kontrol conveyor sabuk wis diganti nemen (munggah) dening kahanan apa sak proses produksi pertambangan batu bara lemah, utawa owah-owahan volume transportasi kerep amarga pengaruh gangguan, lan proses kontrol punika relatif. ruwet.
4. Sistem kontrol bisa ngrampungake sinau dhewe, kalibrasi lan nyetel conveyor sabuk;ing wektu sing padha, iku uga bisa hubungi kontrol anyar liyane, kayata sistem pakar kanggo luwih ngoptimalake pitungan.
5. Akeh praktik wis mbuktekake manawa sistem kontrol sing direncanakake kanthi apik nanggapi luwih cepet, nduweni stabilitas statis lan dinamis sing apik, lan bisa entuk kontrol sing nyenengake saka conveyor sabuk.